Démontage/Montage du moteur
Avant tout démontage/montage du moteur, s'assurer que le chapitre « Mise hors service » a été pris en compte !
DANGER
Risque de blessures mortelles par électrocution ! Mode turbine ou générateur lorsqu'il y a écoulement à travers la pompe !
Même sans module (sans raccordement électrique), une tension de contact dangereuse peut survenir sur les contacts du moteur.
- Empêcher tout écoulement à travers la pompe durant les travaux de montage et de démontage !
- Fermer les vannes d'arrêt en amont et en aval de la pompe !
- Vidanger l'installation en cas de vannes d'arrêt manquantes !
Démontage du moteur
- Retirer avec précaution le câble du capteur du module électronique.
- Desserrer les vis de fixation du moteur.
ATTENTION
Dommages matériels !
Si la tête de moteur est séparée du corps du circulateur durant les travaux d'entretien ou de réparation :
‣ Remplacer le joint torique situé entre la tête de moteur et le corps du circulateur !
‣ Monter sans le déformer le joint torique dans le chanfrein indiquant la direction de la roue au niveau du flasque !
‣ Vérifier que le joint torique est correctement placé !
‣ Effectuer un contrôle des fuites en appliquant une pression de service la plus élevée possible !
Montage du moteur
Le montage du moteur se fait dans le sens inverse du démontage.
- Serrer en croix les vis de fixation du moteur. Respecter les couples de serrage ! (Tableau, voir chapitre « Orientation de la tête du moteur »).
- Enficher le câble du capteur dans l'interface du module électronique.
AVIS
Si l'accès aux vis sur la bride du moteur n'est pas garanti, le module électronique peut être séparé du moteur (voir le chapitre « Orientation de la tête du moteur »).
Pour les circulateurs doubles, le câble reliant les moteurs doit être, le cas échéant, retiré ou branché.
Mise en service du circulateur, voir le chapitre « Mise en service ».
Si seul le module électronique doit être placé dans une autre position, il n'est alors pas nécessaire de retirer complètement le moteur du corps de pompe. Le moteur peut être inséré dans le corps du circulateur et orienté dans la position souhaitée (respecter les positions de montage autorisées). Voir chapitre « Orientation de la tête du moteur ».
AVIS
En règle générale, il est judicieux de faire pivoter la tête du moteur avant que l'installation ne soit remplie.
Effectuer un contrôle d'étanchéité !