Demontaż/montaż silnika

Przed demontażem/montażem silnika należy się upewnić, że został uwzględniony rozdział „Unieruchomienie”!

NIEBEZPIECZEŃSTWO

danger

Zagrożenie życia na skutek porażenia prądem! Praca generatora lub turbiny przy przepływie przez pompę!

Również bez modułu (bez podłączenia elektrycznego) na stykach silnika może występować napięcie stwarzające zagrożenie w razie dotknięcia.

  • Unikaj przepływu przez pompę podczas prac montażu/demontażu!
  • Zamknąć armatury odcinające przed i za pompą!
  • W przypadku braku armatury odcinającej opróżnić system!

Demontaż silnika

  1. Ostrożnie wyjąć kabel czujnika z modułu regulacji.
  2. Odłączyć kabel czujnika od zacisków kablowych.
  3. Ostrożnie podnieść zaciski kablowe za pomocą śrubokręta ze śrub mocujących silnika i odłożyć na bok.
  4. Poluzować śruby mocujące silnika.

PRZESTROGA

Szkody materialne!

Jeżeli podczas prac konserwacyjnych lub naprawczych głowica silnika jest odłączana od korpusu pompy:

‣ Zastąpić o-ring pomiędzy głowicą silnika i korpusem pompy!
‣ O-ring zamontować w pozycji nieobróconej w skierowanym ku wirnikowi zagięciu tarczy łożyskowej!
‣Zwrócić uwagę na poprawne ułożenie o-ringa!
‣ Przeprowadzić kontrolę szczelności przy najwyższym dopuszczalnym ciśnieniu roboczym!

Montaż silnika

Montaż silnika odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

  1. Dociągnąć na krzyż śruby mocowania silnika. Przestrzegać momentów dociągających! (Tabela, patrz rozdział „Ustawienie głowicy silnika”).
  2. Wcisnąć zaciski kablowe na dwie śruby mocujące silnika.
  3. Włożyć kabel czujnika do interfejsu modułu regulacji i wcisnąć kabel czujnika do zacisku kabla.

NOTYFIKACJA

Jeśli nie jest zagwarantowany dostęp śrub do kołnierza silnika, moduł regulacji można odłączyć od silnika (patrz rozdział „Wyrównywanie głowicy silnika”).

W przypadku pomp podwójnych, podwójny przewód pompy łączący silniki może wymagać odłączenia lub podłączenia.

Uruchomienie pompy patrz rozdział „Uruchomienie”.

Jeżeli w innej pozycji ma być ustawiony tylko moduł regulacji, nie ma konieczności wyciągania całego silnika z korpusu pompy. Silnik można obrócić w żądane położenie, gdy jest on umieszczony w korpusie pompy (uwzględnić dopuszczalne położenia montażowe). Patrz rozdział „Ustawienie głowicy silnika”.

NOTYFIKACJA

Zasadniczo głowicę silnika należy obracać przed napełnieniem instalacji.

Sprawdzić szczelność!