Démontage/Montage du moteur
Avant tout démontage/montage du moteur, s'assurer que le chapitre « Mise hors service » a été pris en compte !
DANGER
Risque de blessures mortelles par électrocution ! Mode turbine ou générateur lorsqu'il y a écoulement à travers la pompe !
Même sans module (sans raccordement électrique), une tension de contact dangereuse peut survenir sur les contacts du moteur.
- Empêcher tout écoulement à travers la pompe durant les travaux de montage et de démontage !
- Fermer les vannes d'arrêt en amont et en aval de la pompe !
- Vidanger l'installation en cas de vannes d'arrêt manquantes !
Démontage du moteur
- Retirer avec précaution le câble du capteur du module de régulation.
- Retirer le câble du capteur des clips de câble.
- À l'aide d'un tournevis, enlever avec précaution le clip de câble des vis de fixation du moteur, et le mettre de côté.
- Desserrer les vis de fixation du moteur.
ATTENTION
Dommages matériels !
Si la tête de moteur est séparée du corps de pompe durant les travaux d'entretien ou de réparation :
‣ Remplacer le joint torique situé entre la tête de moteur et le corps de pompe !
‣ Monter sans le déformer le joint torique dans le chanfrein indiquant la direction de la roue au niveau du flasque !
‣ Vérifier que le joint torique est correctement placé !
‣ Effectuer un contrôle des fuites en appliquant une pression de service la plus élevée possible !
Montage du moteur
Le montage du moteur se fait dans le sens inverse du démontage.
- Serrer en croix les vis de fixation du moteur. Respecter les couples de serrage ! (Tableau, voir le chapitre « Orientation de la tête du moteur »).
- Pousser le clip de câble sur deux vis de fixation du moteur.
- Insérer le câble du capteur dans l'interface du module de régulation et l'enfoncer dans le clips de câble.
AVIS
Si l'accès aux vis sur la bride du moteur n'est pas garanti, le module de régulation peut être séparé du moteur (voir le chapitre « Orientation de la tête du moteur »).
Pour les pompes doubles, le câble des pompes doubles reliant les moteurs doit être, le cas échéant, retiré ou branché.
Mise en service de la pompe, voir le chapitre « Mise en service ».
Si seul le module de régulation doit être placé dans une autre position, il n'est alors pas nécessaire de retirer complètement le moteur du corps de pompe. Le moteur peut être inséré dans le corps de pompe et orienté dans la position souhaitée (respecter les positions de montage autorisées). Voir le chapitre « Orientation de la tête du moteur ».
AVIS
En règle générale, il est judicieux de faire pivoter la tête du moteur avant que l'installation ne soit remplie.
Effectuer un contrôle d'étanchéité !