Orientation de la tête du moteur

La tête du moteur doit être orientée en fonction de la position de montage.

• Vérifier les positions de montage autorisées.

Les procédés à suivre diffèrent en fonction du type de pompe.
Cas 1 : L'accès aux vis de fixation du moteur est difficile.

Pompe simple

1. Démonter l'isolation thermique en dévissant les deux semi-coquilles.
2. Retirer avec précaution la fiche du câble du capteur du module de régulation.
3. Retirer le câble du capteur des clips de câble.
4. À l'aide d'un tournevis, enlever avec précaution le clip de câble des vis de fixation du moteur, et le mettre de côté.

5. DANGER

   

   Risque de blessures mortelles par électrocution ! Mode turbine ou générateur lorsqu'il y a écoulement à travers la pompe !

   Même sans module (sans raccordement électrique), une tension de contact dangereuse peut survenir sur les contacts du moteur !

5. Desserrer les vis du couvercle du module (HMI).
6. Enlever le couvercle du module et l'écran, et les poser avec précaution.
7. Desserrer les vis à six pans creux M4 dans le module de régulation.
8. Retirer le module de régulation du moteur.
9. Le cas échéant, desserrer la boucle de câble en enlevant l'attache-câble.
10. Desserrer les vis sur le carter de moteur et faire tourner avec précaution la tête de moteur. Ne pas retirer du corps de pompe !



11. AVERTISSEMENT

    Dommages matériels !

    Un joint détérioré ou vrillé entraîne des fuites. Le cas échant, remplacer le joint !

11. Ensuite, serrer en croix les vis de fixation du moteur. Respecter les couples de serrage ! (Tableau « Couples de serrage »)
12. Placer le module de régulation sur la tête de moteur (les broches de guidage indiquent la position exacte).
13. Fixer le module de régulation à l'aide de vis à six pans creux M4. (couple 1,2 ± 0,2 Nm)
14. Insérer le couvercle du module et l'écran dans les rainures à l'aide des ergots de positionnement, fermer le couvercle et fixer avec les vis.

15. ATTENTION

    

    Composants brûlants !

    Risque de détérioration du câble du capteur lorsque la tête de moteur est chaude !

    Placer le câble du capteur et le faire passer dans le clip de câble de sorte qu'il ne touche pas la tête de moteur.

15. Insérer la fiche du câble du capteur dans le raccordement du module.
16. Pousser le clip de câble sur deux vis de fixation du moteur.
17. Introduire le câble du capteur dans le guidage du clip de câble.
18. Disposer les deux semi-coquilles de l'isolation thermique autour du corps de pompe et les assembler.

Cas 2 : L'accès aux vis de fixation du moteur est dégagé.

• Exécuter successivement les étapes 1 à 4, 10 à 11 et 15 à 18.
  Les étapes 5 à 9 et 12 à 14 peuvent être ignorées.

Pompe double

Lorsqu'une ou deux têtes de moteur doivent être pivotées, desserrer le câble de la pompe double reliant les deux modules de régulation.

Exécuter les étapes comme pour la pompe simple :

Cas 1 : L'accès aux vis de fixation du moteur est difficile.

• Effectuer successivement les étapes 2 à 17.

Cas 2 : L'accès aux vis de fixation du moteur est dégagé.

• Exécuter successivement les étapes 2 à 3, 9 à 11 et 15 à 17.
  Les étapes 1, 4 à 8, 12 à 14 et 18 peuvent être ignorées.

Rebrancher les deux modules de régulation au câble de la pompe double. Le cas échéant, desserrer la boucle de câble en enlevant l'attache-câble.

Couples de serrage des vis de fixation du moteur