Smontaggio/montaggio del modulo elettronico

Prima di ogni smontaggio/montaggio del modulo elettronico assicurarsi che si sia tenuto conto del capitolo “Messa a riposo”!

PERICOLO

Pericolo di morte a causa di folgorazione elettrica! Funzionamento con generatore o turbina in caso di flusso della pompa!

Anche senza modulo (senza collegamento elettrico) ci può essere tensione sui contatti del motore ed è pericolosa in caso di contatto.

• Evitare il pompaggio della pompa durante i lavori di montaggio/smontaggio!
• Chiudere le valvole d’intercettazione a monte e a valle della pompa!
• Se mancano le valvole d’intercettazione scaricare l’impianto!

• Non inserire alcun oggetto (ad es. aghi, cacciaviti, filo metallico) nei contatti del motore!

AVVERTENZA

Persone e danni materiali!

Un intervento di smontaggio/installazione improprio può provocare lesioni e danni materiali.
Un modulo errato causa il surriscaldamento della pompa.

• In caso di cambio del modulo verificare l’assegnazione corretta della pompa/modulo elettronico!

Smontaggio del modulo elettronico

1. Allentare la staffa di supporto del Wilo-Connector con l’ausilio di un cacciavite e rimuovere la spina.
2. Staccare il cavo del sensore/cavo della pompa doppia con cautela dal modulo elettronico.



3. Allentare le vito del coperchio del modulo.
4. Rimuovere il coperchio del modulo.
5. Scollegare tutti i cavi posati/collegati nel vano morsetti, allentare la schermatura e i dadi del pressacavo.
6. Rimuovere tutti i cavi dal pressacavo.

7. AVVISO

   

   Per rimuovere i fili: Aprire il morsetto a molla “Cage Clamp”! Estrarre prima i fili!

7. Eventualmente allentare e rimuovere il modulo CIF.
8. Allentare le viti a esagono cavo (M4) nel modulo elettronico.
9. Rimuovere il modulo elettronico dal motore.

Montaggio del modulo elettronico

Il montaggio del modulo elettronico ha luogo nell’ordine inverso rispetto allo smontaggio.