Przyłącze silnika FKT 20.2
Numer przewodu | Oznaczenie przewodu | Opis |
Kabel zasilający silnika | ||
1 | 10 | Monitorowanie temperatury uzwojenia silnika |
2 | 11 | |
3 | Nieizolowany | |
4 | K20 | Wykrywanie nieszczelności komory przecieków za pomocą pływakowego czujnika nieszczelności |
5 | K21 | |
Szary (niebieski) | U1 | Przyłącze sieciowe: L1, L2, L3, początek uzwojenia |
Czarny | V1 | |
Brązowy | W1 | |
Szary (niebieski) | U2 | Przyłącze sieciowe: L1, L2, L3, koniec uzwojenia |
Czarny | V2 | |
Brązowy | W2 | |
Zielony/żółty (gn-ye) | PE | Uziemienie |
Kabel elektrody przeciwwilgociowej | ||
6 | DK | Wykrywanie nieszczelności komory silnika |
Przyłącze sieciowe
- Przestrzegać tabliczki znamionowej dla napięcia zasilania.
- Upewnić się, że zasilanie sieciowe posiada pole wirujące zgodne z ruchem wskazówek zegara.
- Przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących uziemienia.
Przyłącze monitorowania temperatury
- Podłączyć przetworniki PTC do urządzenia sterującego przez przekaźnik. Zalecenie: przekaźnik „CM-MSS”.
- Wartości przyłącza: napięcie nominalne: 7,5 V=, maks. napięcie 30 V=.
- Jeśli wartość progowa zostanie osiągnięta: Wyłączyć silnik.
Przyłącze wykrywania nieszczelności − komora silnika
- Podłączyć elektrodę przeciwwilgociową przez przekaźnik. Zalecenie: przekaźnik „NIV 101/A”.
- Wartość progowa wynosi 30 kOhm.
- Jeśli wartość progowa zostanie osiągnięta: Aktywować alarm lub wyłączyć silnik (zalecane).
Przyłącze wykrywania nieszczelności − komora przecieków
- Połączyć pływak przeciekowy (styk rozwierny) przez przekaźnik z dopuszczeniem do stosowania w atmosferach wybuchowych. Zalecenie: przekaźnik „CM-MSS”.
- Wartości przyłącza: maks. 150 V~, 0,5 A, maks. 10 VA.
- Jeśli wartość progowa zostanie osiągnięta: Aktywować alarm lub wyłączyć silnik (zalecane).
