Raccordement du moteur FKT 20.2
Numéro du fil | Marquage du fil | Description |
Câble de branchement du moteur | ||
1 | 10 | Surveillance de la température de l'enroulement du moteur |
2 | 11 | |
3 | Sans objet | |
4 | K20 | Détection de fuites de la chambre de fuite par corps flottant de fuite |
5 | K21 | |
Gris (bleu) | U1 | Alimentation réseau : L1, L2, L3, début du bobinage |
Noir | V1 | |
Marron | W1 | |
Gris (bleu) | U2 | Alimentation réseau : L1, L2, L3, fin du bobinage |
Noir | V2 | |
Marron | W2 | |
Vert/jaune (gn-ye) | PE | Mise à la terre |
Câble de l'électrode de détection d'humidité | ||
6 | DK | Détection de fuites du compartiment moteur |
Alimentation réseau
- Respecter les valeurs indiquées sur la plaque signalétique pour l'alimentation réseau.
- Vérifier que l'alimentation du réseau électrique dispose d'un champ magnétique tournant à droite.
- Respecter les réglementations locales pour la mise à la terre.
Raccordement de la surveillance de la température
- Raccorder les capteurs PTC au coffret de commande ou à l'aide d'un relais de contrôle. Recommandation : relais « CM-MSS ».
- Valeurs de raccordement : tension nominale : 7,5 V=, tension max. 30 V=.
- Lorsque la valeur seuil est atteinte : Arrêter le moteur.
Raccordement de la détection de fuites – compartiment moteur
- Raccorder l'électrode de détection d'humidité à l'aide d'un relais de contrôle. Recommandation : relais « NIV 101/A ».
- La valeur seuil est de 30 kOhm.
- Lorsque la valeur seuil est atteinte : Activer une alarme ou arrêter le moteur (recommandé).
Raccordement de la détection de fuites – chambre de fuite
- Raccorder le flotteur de fuite (contact de repos) à l'aide d'un relais de contrôle homologué pour les atmosphères explosives. Recommandation : relais « CM-MSS ».
- Valeurs de raccordement : max. 150 V~, 0,5 A, max. 10 VA.
- Lorsque la valeur seuil est atteinte : Activer une alarme ou arrêter le moteur (recommandé).
