Changement du fluide de service de la pompe pour eaux chargées
AVERTISSEMENT
Risque de blessure lié au fluide de service sous pression !
La pression peut être élevée dans le moteur ! Retirer les bouchons filetés permet d'évacuer cette pression. Un retrait trop rapide des bouchons filetés peut entraîner leur éjection à grande vitesse. En raison de la pression élevée, du fluide de service chaud peut également jaillir. Respecter les consignes suivantes :
- Porter un équipement de protection.
- Laisser refroidir le moteur à température ambiante.
- Respecter l'ordre des étapes de travail.
- Retirer lentement les bouchons filetés. Si de la pression s'échappe pendant le retrait des bouchons filetés (chuintement ou sifflement), interrompre le travail !
- Une fois la pression évacuée, retirer complètement les bouchons.
Veiller à utiliser le fluide de service spécifié selon le type de moteur.
EMUport CORE avec moteur P 13
La chambre d'étanchéité dispose d'un orifice de vidange et de remplissage.
S | Orifice de vidange et de remplissage de la chambre d'étanchéité |
- Placer un bac collecteur sous la vis de vidange.
- Dévisser lentement et avec précaution le bouchon fileté.
- Vidanger le fluide de service dans le bac collecteur.
- Rincer la chambre d'étanchéité avec un produit de nettoyage.
- Respecter les réglementations locales pour éliminer le fluide de service.
- Verser le nouveau fluide de service à travers l'ouverture du bouchon fileté. Respecter les fluides de service et quantités de remplissage recommandés.
- Nettoyer le bouchon fileté, remplacer le joint d'étanchéité et revisser le bouchon.
EMUport CORE avec moteur FK 17
La chambre d'étanchéité et le compartiment moteur disposent tous deux d'un orifice de vidange et de remplissage.
S | Orifice de vidange et de remplissage de la chambre d'étanchéité |
M | Orifice de vidange et de remplissage du compartiment moteur |
- Placer un bac collecteur sous la vis de vidange.
- Dévisser lentement et avec précaution le bouchon fileté.
- Vidanger le fluide de service dans le bac collecteur.
- Rincer le compartiment moteur et la chambre d'étanchéité avec un produit de nettoyage.
- Respecter les réglementations locales pour éliminer le fluide de service.
- Verser le nouveau fluide de service à travers l'ouverture du bouchon fileté. Respecter les fluides de service et quantités de remplissage recommandés.
- Nettoyer le bouchon fileté, remplacer le joint d'étanchéité et revisser le bouchon.
EMUport CORE avec moteur FK 202
La chambre d'étanchéité et le compartiment moteur disposent tous deux d'un orifice de vidange et de remplissage.
M- | Orifice de vidange du compartiment moteur |
M+ | Orifice de remplissage du compartiment moteur |
Vm | Ventilation du compartiment moteur |
S- | Orifice de vidange de la chambre d'étanchéité |
S+ | Orifice de remplissage de la chambre d'étanchéité |
Vs | Ventilation de la chambre d'étanchéité |
- Placer un bac collecteur sous la vis de vidange.
- Dévisser lentement et avec précaution le bouchon fileté de l'orifice de vidange.
- Dévisser le bouchon fileté de l'orifice de remplissage.
- Vidanger le fluide de service dans le bac collecteur.
- Rincer le compartiment moteur et la chambre d'étanchéité avec un produit de nettoyage.
- Respecter les réglementations locales pour éliminer le fluide de service.
- Nettoyer le bouchon fileté de l'orifice de vidange, remplacer le joint d'étanchéité et revisser le bouchon.
- Verser le nouveau fluide de service à travers l'ouverture de l'orifice de remplissage. Respecter les fluides de service et quantités de remplissage recommandés.
- Nettoyer le bouchon fileté de l'orifice de remplissage, remplacer le joint d'étanchéité et revisser le bouchon.
EMUport CORE avec moteur FKT 20.2
Le moteur dispose d'un système de refroidissement. Le système de refroidissement est rempli de fluide de service P35. Le système de refroidissement comprend deux orifices de vidange et deux orifices de remplissage.
C- | Orifice de vidange du système de refroidissement |
C+ | Orifice de remplissage du système de refroidissement |
- Placer un bac collecteur sous la vis de vidange.
- Dévisser lentement et avec précaution le bouchon fileté de l'orifice de vidange.
- Dévisser le bouchon fileté de l'orifice de remplissage.
- Vidanger le fluide de service dans le bac collecteur.
- Rincer le système de refroidissement avec un produit de nettoyage.
- Respecter les réglementations locales pour éliminer le fluide de service.
- Nettoyer le bouchon fileté de l'orifice de vidange, remplacer le joint d'étanchéité et revisser le bouchon.
- Verser le nouveau fluide de service à travers l'ouverture de l'orifice de remplissage. Respecter les fluides de service et quantités de remplissage recommandés.
- Nettoyer le bouchon fileté de l'orifice de remplissage, remplacer la bague d'étanchéité et revisser le bouchon.
