Raccordement des pompes pour eaux chargées
Avant d'effectuer le raccordement, vérifier la résistance d'isolement des enroulements du moteur et de l'équipement de surveillance.
Vérification de la résistance d'isolement de l'enroulement du moteur
Vérifier la résistance d'isolement à l'aide d'un ohmmètre (tension de mesure = 1 000 V). Vérifier les valeurs suivantes :
- Lors de la première mise en service : vérifier que la résistance d'isolement est d'au moins 20 MΩ.
- Lors des mesures suivantes : vérifier que la valeur est supérieure à 2 MΩ.
Vérification de la sonde de température de l'enroulement du moteur
Vérifier la sonde de température à l'aide d'un ohmmètre. Vérifier les valeurs suivantes :
- Sonde bimétallique : valeur = passage « 0 »
- Sonde PTC : une sonde PTC dispose d'une résistance à froid de 20 ... 100 Ω. Si trois sondes sont installées en série, la résistance à froid est de 60 ... 300 Ω.
- Si quatre sondes sont installées en série, la résistance à froid est de 80 ... 400 Ω.
Vérification du capteur d'humidité dans le compartiment moteur
Vérifier le capteur d'humidité à l'aide d'un ohmmètre. Vérifier les valeurs suivantes :
- Cette valeur doit s'approcher de l'infini. Si la valeur est faible, cela signifie que de l'eau se trouve dans le compartiment moteur.
- Les pompes pour eaux chargées sont installées.
- La résistance d'isolement des enroulements du moteur et de l'équipement de surveillance a été contrôlée.
- Raccorder les pompes pour eaux chargées au coffret de commande en respectant le schéma de raccordement.