Σύνδεση κινητήρα FKT 20.2
Αριθμός καλωδίου | Σήμανση καλωδίου | Περιγραφή |
Καλώδιο σύνδεσης κινητήρα | ||
1 | 10 | Επιτήρηση θερμοκρασίας περιέλιξης κινητήρα |
2 | 11 | |
3 | Γυμνό | |
4 | K20 | Ανίχνευση διαρροής στον θάλαμο διαρροής μέσω πλωτηροδιακόπτη διαρροής |
5 | K21 | |
Γκρι (μπλε) | U1 | Κεντρική παροχή ρεύματος: L1, L2, L3, αρχή περιέλιξης |
Μαύρο | V1 | |
Καφέ | W1 | |
Γκρι (μπλε) | U2 | Κεντρική παροχή ρεύματος: L1, L2, L3, τέλος περιέλιξης |
Μαύρο | V2 | |
Καφέ | W2 | |
Πράσινο/κίτρινο (gn-ye) | PE | Γείωση |
Καλώδιο ηλεκτροδίου υγρασίας | ||
6 | DK | Ανίχνευση διαρροών στον χώρο κινητήρα |
Κεντρική παροχή ρεύματος
- Λάβετε υπόψη την πινακίδα ονομαστικών τιμών για τη σύνδεση με την κεντρική παροχή ρεύματος.
- Βεβαιωθείτε ότι η παροχή ρεύματος από το δίκτυο διαθέτει δεξιόστροφο περιστρεφόμενο πεδίο.
- Τηρείτε τους τοπικούς κανονισμούς για τη γείωση.
Σύνδεση επιτήρησης θερμοκρασίας
- Συνδέστε τους αισθητήρες PTC απευθείας στον ηλεκτρικό πίνακα ή μέσω ενός ρελέ αξιολόγησης. Σύσταση: ρελέ "CM-MSS".
- Τιμές σύνδεσης: ονομαστική τάση: 7,5 V=, μέγ. τάση: 30 V=.
- Μόλις επιτευχθεί η τιμή κατωφλίου: Απενεργοποιήστε τον κινητήρα.
Σύνδεση ανίχνευσης διαρροής − χώρος κινητήρα
- Συνδέστε το ηλεκτρόδιο υγρασίας μέσω ενός ρελέ αξιολόγησης. Σύσταση: ρελέ "NIV 101/A".
- Η τιμή κατωφλίου είναι 30 kOhm.
- Μόλις επιτευχθεί η τιμή κατωφλίου: Ενεργοποιήστε έναν συναγερμό ή απενεργοποιήστε τον κινητήρα (συνιστάται).
Σύνδεση ανίχνευσης διαρροής – θάλαμος διαρροής
- Συνδέστε τον πλωτηροδιακόπτη διαρροής (επαφή NC) μέσω ρελέ αξιολόγησης με έγκριση για εκρηκτικές ατμόσφαιρες. Σύσταση: ρελέ "CM-MSS".
- Τιμές σύνδεσης: μέγ. 150 V~, 0,5 A, μέγ. 10 VA.
- Μόλις επιτευχθεί η τιμή κατωφλίου: Ενεργοποιήστε έναν συναγερμό ή απενεργοποιήστε τον κινητήρα (συνιστάται).
