Смяна на работния флуид на помпата за отводняване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

warning

Опасност от нараняване от работен флуид под налягане!

В мотора може да има високо налягане! Това налягане се освобождава при демонтиране на пробките на болтовете. Ако пробките на болтовете се демонтират невнимателно, пробките на болтовете могат да се изхвърлят с висока скорост. Поради високото налягане може да се изхвърли и горещ работен флуид. Следвайте тези точки:

  1. Носете предпазни средства.
  2. Охладете мотора до температурата на околната среда.
  3. Следвайте последователността на работните стъпки.
  4. Отстранете бавно пробките на болтовете. Ако налягането се освободи при отстраняване на пробките на болтовете (свистене или свирене), спрете работа!
  5. Когато налягането се освободи, отстранете пробките изцяло.

Сменете работният флуид според спецификацията в зависимост от типа мотор. ЗАБЕЛЕЖКА! Вижте типа мотор на фирмената табелка на помпата.

EMUport CORE с мотор P 13

Уплътнителната камера има отвор за изпразване и пълнене.

S

Отвор за изпразване и пълнене на уплътнителната камера

  1. Поставете събирателен съд под болта за изпразване.
  2. Внимателно и бавно отстранете пробката на болта. ВНИМАНИЕ! Работният флуид може да е под налягане. Това може да доведе до изхвърляне на болта при високи обороти.
  3. Източете работния флуид в събирателния съд.
  4. Промийте уплътнителната камера с почистващо средство.
  5. Спазвайте местните разпоредби за изхвърляне на работния флуид.
  6. Напълнете новия работен флуид през отвора за пробката на болта. Следвайте препоръчаните работни флуиди и количества за пълнене.
  7. Почистете пробката на болта, заменете уплътнението и го завинтете обратно.
Мотор P 13
Мотор P 13

EMUport CORE с мотор FK 17

Уплътнителната камера и помещението на електродвигателя имат отвори за изпразване и пълнене.

S

Отвор за изпразване и пълнене на уплътнителната камера

M

Отвор за изпразване и пълнене на помещението на електродвигателя

  1. Поставете събирателен съд под болта за изпразване.
  2. Внимателно и бавно отстранете пробката на болта. ВНИМАНИЕ! Работният флуид може да е под налягане. Това може да доведе до изхвърляне на болта при високи обороти.
  3. Източете работния флуид в събирателния съд.
  4. Промийте помещението на електродвигателя и уплътнителната камера с почистващо средство.
  5. Спазвайте местните разпоредби за изхвърляне на работния флуид.
  6. Напълнете нов работен флуид през отвора за пробката на болта. Следвайте препоръчаните работни флуиди и количества за пълнене.
  7. Почистете пробката на болта, заменете уплътнението и го завинтете обратно.
Мотор FK 17.1
Мотор FK 17.1

EMUport CORE с мотор FK 202

Уплътнителната камера и помещението на електродвигателя имат отвори за изпразване и отвори за пълнене.

M-

Отвор за изпразване в помещението на електродвигателя

M+

Отвор за пълнене в помещението на електродвигателя

Vm

Вентилация в помещението на електродвигателя

Смяна на маслото в помещението на електродвигателя FK 202
Смяна на маслото в помещението на електродвигателя FK 202

S-

Отвор за изпразване на уплътнителната камера

S+

Отвор за пълнене на уплътнителната камера

Vs

Вентилация на уплътнителната камера

Смяна на маслото в уплътнителната камера на FK 202
Смяна на маслото в уплътнителната камера на FK 202
  1. Поставете събирателен съд под болта за изпразване.
  2. Внимателно и бавно отстранете пробката на болта на отвора за изпразване. ВНИМАНИЕ! Работният флуид може да е под налягане. Това може да доведе до изхвърляне на болта при високи обороти.
  3. Развийте пробката на болта от отвора за пълнене. ЗАБЕЛЕЖКА! По време на смяна на маслото в помещението на електродвигателя задължително отвинтете вентила за обезвъздушаване (Vm).
  4. Изпразнете работния флуид в събирателния съд.
  5. Промийте помещението на електродвигателя и уплътнителната камера с почистващо средство.
  6. Спазвайте местните разпоредби за изхвърляне на работния флуид.
  7. Почистете пробката на болта на отвора за изпразване, заменете уплътнението и го завинтете обратно.
  8. Напълнете нов работен флуид през отвора за пълнене. Следвайте препоръчаните работни флуиди и количества за пълнене.
  9. Почистете пробката на болта на отвора за пълнене, заменете уплътнението и го завинтете обратно. ВНИМАНИЕ! След смяна на маслото в помещението на електродвигателя затегнете вентила за обезвъздушаване (Vm).

EMUport CORE с мотор FKT 20.2

Моторът има охладителна система. Охладителната система е напълнена с работен флуид P35. Охладителната система има два отвора за изпразване и два отвора за пълнене.

C-

Отвор за изпразване на охладителната система

C+

Отвор за пълнене на охладителната система

  1. Поставете събирателен съд под болта за изпразване.
  2. Внимателно и бавно отстранете пробката на болта на отвора за изпразване. ВНИМАНИЕ! Работният флуид може да е под налягане. Това може да доведе до изхвърляне на болта при високи обороти.
  3. Развийте пробката на болта от отвора за пълнене.
  4. Изпразнете работния флуид в събирателния съд.
  5. Промийте охладителната система с почистващо средство.
  6. Спазвайте местните разпоредби за изхвърляне на работния флуид.
  7. Почистете пробката на болта на отвора за изпразване, заменете уплътнението и го завинтете обратно.
  8. Напълнете нов работен флуид през отвора за пълнене. Следвайте препоръчаните работни флуиди и количества за пълнене.
  9. Почистете пробката на болта на отвора за пълнене, заменете уплътнителния пръстен и го завинтете обратно.
Мотор FKT 20.2
Мотор FKT 20.2