Instalación en seco fija
1 | Tubería de impulsión |
2 | Bomba autoaspirante |
3 | Tubo de aspiración |
4 | Válvula de pie (solo necesaria para Drain LPC 40. Las bombas Drain LPC 50 y LPC 80 disponen de una válvula antirretorno integrada en la boca de aspiración). |
5 | Filtro de aspiración |
La bomba está instalada en seco y los tubos de aspiración e impulsión están conectados permanentemente. La bomba ceba el fluido procedente del depósito y lo bombea dentro de la tubería de impulsión. Siga estos puntos para la instalación:
- Fije la bomba por la parte inferior.
- Selle las conexiones de tubería con cinta de teflón.
- Tubo de impulsión:
- Asegúrese de que la tubería de impulsión se sostiene por sí sola y no está sostenida por la bomba.
- El diámetro de la tubería de impulsión es igual o mayor que el diámetro de la boca de impulsión.
- Asegúrese de que la tubería de impulsión se instala a prueba de heladas.
- No instale la tubería de impulsión encima o cerca del motor. El motor no es sumergible ni impermeable. La entrada de agua (agua de condensación, fuga) provoca un siniestro total del motor.
- Instale todas las piezas de empalme necesarias según la normativa local (llave de corte, válvula antirretorno).
- Tubo de aspiración:
- Para evitar burbujas de aire en el tubo de aspiración, instale el tubo de aspiración con una pendiente del 2 % en la dirección del depósito/cisterna.
- Si es posible, utilice un tubo rígido para el tubo de aspiración.
- Mantenga el tubo de aspiración lo más corto posible.
- El diámetro del tubo de aspiración es el mismo o mayor que el diámetro de la boca de aspiración. Un diámetro inferior del tubo de aspiración provoca pérdidas de presión o la sobrecarga de la bomba.
- Para evitar la obstrucción del tubo de aspiración, instale un filtro de aspiración.
- Solo Drain LPC 40: monte una válvula de pie.
- Las bombas Drain LPC 50 y LPC 80 disponen de una válvula antirretorno integrada en la boca de aspiración.
