Menu de réglage - Pilotage manuel

Tous les modes de régulation sélectionnés via l'assistant de réglage peuvent être forcés avec les fonctions de pilotage manuel ARRÊT, MIN, MAX, MANUEL.

DANGER

danger

La pompe peut se mettre en marche malgré la fonction ARRÊT

La fonction ARRÊT n'est pas une fonction de sécurité et ne remplace pas la mise hors tension pour les travaux d'entretien. Les fonctions comme le « kick » de la pompe peuvent faire démarrer la pompe malgré le réglage de la fonction ARRÊT.

  1. Débrancher systématiquement la pompe avant d'effectuer des travaux !

Les fonctions du pilotage manuel peuvent être sélectionnées dans le menu « Réglages » « Pilotage manuel »
« Pilotage manuel (OFF, MIN, MAX, MANUEL) » :

Fonctions du pilotage manuel

Fonction

Description

Mode de régulation

La pompe fonctionne selon la régulation paramétrée.

ARRÊT

La pompe est arrêtée. La pompe ne fonctionne pas.
Toutes les autres régulations paramétrées sont forcées.

MIN

La pompe est réglée sur sa puissance minimale.
Toutes les autres régulations paramétrées sont forcées.

MAX

La pompe est réglée sur sa puissance maximale.
Toutes les autres régulations paramétrées sont forcées.

MANUEL

La pompe fonctionne selon la régulation paramétrée pour la fonction « MANUEL ».

Les fonctions du pilotage manuel ARRÊT, MAX, MIN, MANUEL correspondent, dans leurs effets, aux fonctions Ext. ARRÊT, Externe MAX, Externe MIN et Externe MANUEL.
Ext. ARRÊT, Externe MAX, Externe MIN et Externe MANUEL peuvent être déclenchées par les entrées numériques ou un système de bus.

Priorités

Priorités

Priorité*

Fonction

1

ARRÊT, Ext. ARRÊT (entrée binaire), Ext. ARRÊT (système de bus)

2

MAX, Externe MAX (entrée binaire), Externe MAX (système de bus)

3

MIN, Externe MIN (entrée binaire), Externe MIN (système de bus)

4

MANUEL, Externe MANUEL (entrée binaire)

* Priorité 1 = priorité la plus élevée

AVIS

notice

La fonction « MANUEL » remplace toutes les fonctions, dont celles commandées via un système de bus.

En cas de défaillance d'une communication bus surveillée, le mode de régulation paramétré avec la fonction « MANUEL » s'active (Bus Command Timer).

Modes de régulation paramétrables pour la fonction MANUEL :

Modes de régulation de la fonction MANUEL

Mode de régulation

MANUEL – Pression différentielle Δp-v

MANUEL – Pression différentielle Δp-c

MANUEL - Débit Q-const

MANUEL – Vitesse de rotation n-const.