Getriebeölwechsel mit angebautem Hilfsmittel

HINWEIS

Angebaute Hilfsmittel für einfachen Ölwechsel

Angaben zur Ölsorte und -menge dem Motortypenschild entnehmen. Sicherheitshinweise und detaillierte Arbeitsanweisungen zum Ölwechsel der Herstelleranleitung entnehmen. Der nachfolgende Abschnitt bezieht sich nur auf die Arbeitsschritte mit angebauten Hilfsmitteln!

Durch die Einbaulage der Antriebseinheit befindet sich die Ölablassschraube für das Getriebe unmittelbar über der Bodenbefestigung. Für einen einfachen Ölwechsel ist an der Ölablassöffnung eine Ölablassleitung montiert.

1

Anschlussstück für Druckluft

2

Ablassschlauch

3

Ölablassleitung mit Blindstopfen

4

Auffangbehälter

5

Getriebe

6

Ölstandsschraube

7

Öleinfüllöffnung

  1. Rührwerk außer Betrieb genommen.
  2. Antriebseinheit abgekühlt, gereinigt und gegebenenfalls desinfiziert.
  3. Arbeitsbereich vorbereitet.
  4. Schutzausrüstung ist angelegt.
  5. Hilfsmittel liegen bereit:
    - Ablassschlauch, Länge ca. 0,5 m (20 in)
    - Druckluftschlauch, Innendurchmesser 10 mm (0,5 in)
    - Druckluft, max. 0,8 bar (11,5 psi)
    - Auffangbehälter mit ausreichendem Volumen
    - Einfülltrichter
  6. Sicherheitshinweise der Herstelleranleitung gelesen und eingehalten!
  1. Verschlussschraube der Öleinfüllöffnung entfernen.
  2. Anschlussstück in die Öleinfüllöffnung eindrehen.
  3. Druckluft am Anschlussstück anschließen.
  4. Blindstopfen der Ölablassleitung entfernen.
  5. Ablassschlauch an der Ölablassleitung befestigen.
  6. Ablassschlauch im Auffangbehälter platzieren.
  7. Druckluft langsam aufbauen. Max. Druck: 0,8 bar (11,5 psi)
  8. Getriebe entleeren.
  9. Geringe Restmengen ignorieren.
  10. Wenn größere Restmengen im Getriebe verbleiben, Getriebe mit Reinigungsöl mehrmals spülen.
  11. Öl im Auffangbehälter prüfen:
  12. Wenn das Öl stark verschmutzt ist, Getriebe mit einem Reinigungsöl mehrmals spülen.
  13. Wenn Metallspäne im Öl enthalten sind, Kundendienst verständigen!
  14. Ablassschlauch von Ölablassleitung entfernen.
  15. Ölablassleitung mit Blindstopfen verschließen.
  16. Druckluft und Anschlussstück von der Öleinfüllöffnung demontieren.
  17. Ölstandsschraube zur Entlüftung entfernen.
  18. Neues Öl über einen Einfülltrichter in die Öleinfüllöffnung einfüllen. HINWEIS! Die Angaben zur Ölsorte und -menge dem Motortypenschild entnehmen.
  19. Ölstandsschraube und Verschlussschraube der Öleinfüllöffnung eindrehen.
  20. Alle Verschlussschrauben auf Dichtigkeit prüfen.
  1. Ölwechsel abgeschlossen. Rührwerk wieder in Betrieb nehmen.
Ölwechsel
Ölwechsel