Під’єднання: насос без штекера
НЕБЕЗПЕКА

Ризик смертельного травмування через електричний струм.
Неправильні дії під час виконання електричних робіт призводять до смерті через ураження струмом.
- Роботи з електрообладнанням доручати тільки електрику.
 - Дотримуйтеся місцевих приписів.
 
ОБЕРЕЖНО
Повне пошкодження при потраплянні води
Під’єднувальні кабелі без штекера мають вільні кінці кабелю. Через ці кінці вода може потрапити в під’єднувальний кабель і насос. В такому разі під’єднувальний кабель і насос буде пошкоджено. Ніколи не занурюйте вільний кінець під’єднувального кабелю в рідину, а під час зберігання надійно закривайте його.
Насос має під’єднувальний кабель з вільним кінцем. Насос повинен з’єднуватися з комутаційним пристроєм фіксованим з’єднанням. Дотримуватися наступних вимог:
- Виріб слід належним чином заземлити.
 - Має бути наявним захисний вимикач двигуна.
 - Мінімальними вимогами є термореле/захисний вимикач двигуна з компенсацією температурних впливів, диференційний вимикач і блокування повторного ввімкнення згідно з місцевими приписами.
 - Встановити мережевий розмикач!
 - Мінімальні вимоги: головний вимикач із всеполюсним вимкненням.
 
Насос із однофазним двигуном
Щоб з’єднати насос із комутаційним пристроєм фіксованим з’єднанням, відріжте штекер. Виконуйте підключення до приладу керування, як наведено далі.
Колір жили  | Клема на приладі керування  | 
|---|---|
Коричневий (bn)  | L (фаза)  | 
Синій (bl)  | N (нульовий провід)  | 
Зелений/жовтий (gn-ye)  | Заземлення (провід захисного заземлення)  | 
Насос із трифазним двигуном
Насос придатний для під’єднання до правостороннього обертового поля. Перед під’єднанням перевірте обертове поле за допомогою приладу перевірки обертового поля і за необхідності відкоригуйте. Виконуйте підключення до приладу керування, як наведено далі.
Колір жили  | Клема на приладі керування  | 
|---|---|
Коричневий (bn)  | U  | 
Чорний (bk)  | V  | 
Синій (bl)  | W  | 
Зелений/жовтий (gn-ye)  | Заземлення (провід захисного заземлення)  | 
Налаштування захисту двигуна
Налаштуйте захисний вимикач двигуна на номінальний струм (див. заводську табличку).