Заміна рами

1

Рама

2

Матеріал для кріплення (4 шт.): гвинт з шестигранною головкою, шайба, шестигранна гайка

3

Фланець двигуна

4

Кабельний тримач для послаблення розтягуючого зусилля

  1. Покладіть мішалку на міцну поверхню та зафіксуйте.
  2. Двигун має опору, що дозволяє легко замінити раму.
  3. Інструмент напоготові.
  1. Відкрийте кабельний тримач, витягніть під’єднувальний кабель.
  2. Послабте та відкрутіть шестигранні гайки.
  3. Зніміть шайби з гвинтів з шестигранною головкою.
  4. Зніміть раму з фланця двигуна.
  5. Очистіть фланець двигуна від забруднень, наприклад, відкладень, старого ущільнюючого матеріалу.
  6. Вийміть гвинти з шестигранною головкою з рами та вставте в нову раму.
  7. Умочіть гвинти з шестигранною головкою в засіб для фіксації проти відгвинчування.
  8. Надіньте нову раму на фланець двигуна.
  9. Надіньте шайби на гвинти з шестигранною головкою.
  10. Накрутіть шестигранні гайки, затягніть їх. Макс. крутний момент: див. додаток.
  11. Вкладіть під’єднувальний кабель в кабельний тримач, закрийте кабельний тримач. ОБЕРЕЖНО! Поки не затягуйте кабельний тримач!
  12. Вирівняйте з’єднувальний кабель: з’єднувальний кабель утворює невеличкі дуги, без натягнення.
  13. Міцно закрийте кабельний тримач.
  14. Нанесіть захист від корозії (наприклад герметик Sikaflex):
    — Шви, які підлягають ущільненню, між фланцем двигуна та рамою.
    — Заповніть подовжені отвори на фланці двигуна до шайби.
  1. Раму замінено.
Заміна рами
Заміна рами