Oljebyte i tätningshuset (TR 30-1/40-1, TRE 30/40)

+	Fylla på olja i tätningshuset
-	Tappa ur olja ur tätningshuset

Ställ upp omröraren på en horisontell fast arbetsyta
OBSERVERA! Sakskador! Ställ inte ned omröraren på propellern! Beroende på propellerns diameter ska en sockel användas.
Skydda omröraren från att välta eller kana!
Ställ fram en lämplig behållare för att samla upp kyl-/smörjmedlet.
Skruva ur skruvpluggen (+).
Skruva ur skruvpluggen (-) och tappa kyl-/smörjmedel.
OBS! Spola för-, växel- och tätningskammaren för att tömma dem fullständigt.
Kontrollera kyl-/smörjmedlet:
Kyl-/smörjmedel klart: Kyl-/smörjmedel kan återanvändas.
Fyll på med nytt kyl-/smörjmedel om kyl-/smörjmedlet är smutsigt (svart).
Kyl-/smörjmedel mjölkigt/grumligt: Vatten i oljan: Mindre läckage genom den mekaniska tätningen är normalt. Om förhållandet olja till vatten är mindre än 2:1 kan den mekaniska tätningen vara skadad. Genomför oljebyte och kontrollera igen efter fyra veckor. Kontakta Wilo Teknisk Innesälj om det finns vatten i olja igen!
Metallspån i kyl-/smörjmedlet: Kontakta Wilo Teknisk Innesälj.
Rengör skruvpluggen (-), sätt på en ny tätningsring och skruva fast den igen. Max. åtdragmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
Fyll på kyl-/smörjmedel via skruvpluggens öppning (+).
Följ uppgifterna om kyl-/smörjmedlets typ och mängd!
Rengör skruvpluggen (+), sätt på en ny tätningsring och skruva fast den igen. Max. åtdragmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
Återställ korrosionsskyddet: Försegla skruvpluggarna, t.ex. med Sikaflex.