Menjava olja v tesnilnem ohišju (TR 20-1/22/28-1, TRE 20)

+/-	Izpustite/dopolnite olje v tesnilnem ohišju

1. Zaščitna oprema je nameščena!
2. Mešalo demontirano, očiščeno in razkuženo.

1. Mešalo horizontalno odložite na trdno delovno površino.
   POZOR! Materialna škoda! Mešala ne postavite na propeler! Uporabite podstavek, odvisno od premera propelerja.
2. Mešalo zavarujte ga pred padcem in drsenjem!
3. Podstaviti morate primeren rezervoar za prestrezanje obratovalnega sredstva.
4. Odvijte zaporni vijak (+/-).
5. Nagnite mešalo in pustite odteči obratovalno sredstvo.
6. Preverite obratovalno sredstvo:
7. Obratovalno sredstvo bistro: Obratovalno sredstvo se lahko ponovno uporabi.
8. Obratovalno sredstvo onesnaženo (črno): nalijte novo obratovalno sredstvo.
9. Obratovalno sredstvo mlečno/motno: Voda v olju. Manjše puščanje skozi mehansko tesnilo je normalno. Če je razmerje med oljem in vodo manjše od 2:1, se drsno tesnilo lahko poškoduje. Izvedite menjavo olja in čez štiri tedne znova preverite. Če je v olju spet voda, obvestite servisno službo!
10. Kovinski ostružki v obratovalnem sredstvu: Obvestite servisno službo!
7. Mešalo spet odložite, tako da je odprtina obrnjena navzgor.
8. Nalijte obratovalno sredstvo skozi odprtino za zaporni vijak (+/-).
9. Upoštevajte podatke o vrsti in količini obratovalnega sredstva!
9. Očistite zaporni vijak (+/-), nanj namestite nov tesnilni obroč in ga znova privijte. Maks. pritezni moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
10. Obnovite protikorozijsko zaščito: Privijte zaporni vijak, npr. s tesnilno maso Sikaflex.