Wymiana uszczelnienia mechanicznego po stronie medium

1

Wał

2

Uszczelnienie mechaniczne: Sprężyna

3

Uszczelnienie mechaniczne: Przeciwpierścień

4

Korpus uszczelniający

  1. Mieszadło jest zabezpieczone na stabilnym podłożu.
  2. Narzędzia są właściwie przygotowane.
  3. Usunąć olej z korpusu uszczelniającego.
  4. Zdemontować śmigło.
  1. Zdjąć wpust z wału.
  2. Zdjąć z wału sprężynę uszczelnienia mechanicznego z podkładką oporową.
  3. Przeciwpierścień uszczelnienia mechanicznego wypchnąć z korpusu i zdjąć z wału.
  4. Wyczyścić wał i sprawdzić pod kątem zużycia i korozji. OSTRZEŻENIE! Jeżeli wał jest uszkodzony, należy skontaktować się z serwisem technicznym!
  5. Wał nasmarować wodą lub środkiem do płukania. PRZESTROGA! Do smarowania pod żadnym pozorem nie wolno stosować oleju bądź smaru!
  6. Nasunąć nowy przeciwpierścień uszczelnienia mechanicznego przy pomocy urządzenia montażowego do siedziska w korpusie. PRZESTROGA! Podczas zakładania nie należy przekręcić przeciwpierścienia. Przekręcenie przeciwpierścienia spowoduje jego pęknięcie. Uszczelnienie mechaniczne jest w takim przypadku bezużyteczne!
  7. Nasunąć na wał nową sprężynę uszczelnienia mechanicznego z podkładką oporową.
  8. Oczyścić wpust i założyć na wał w rowku.
  9. Zamontować śmigło.
  1. Uszczelnienie mechaniczne zostało wymienione. Nalać olej do korpusu uszczelniającego.
Wymiana uszczelnienia mechanicznego
Wymiana uszczelnienia mechanicznego