Kontrola uzwojenia silnika
Z czujnikiem bimetalowym
Czujniki bimetalowe podłączyć bezpośrednio w urządzeniu sterującym lub za pomocą przekaźnika.
Wartości przyłączeniowe: maks. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
Oznaczenie żył czujnika bimetalowego | |
|---|---|
Ogranicznik temperatury | |
20, 21 | Przyłącze czujnika bimetalowego |
Regulator i ogranicznik temperatury | |
21 | Przyłącze wysokiej temperatury |
20 | Przyłącze pośrednie |
22 | Przyłącze niskiej temperatury |
Z przetwornikiem PTC
Podłączyć przetwornik PTC za pośrednictwem przekaźnika. Zaleca się zastosowanie przekaźnika „CM-MSS”.
Oznaczenie żył przetwornika PTC | |
|---|---|
Ogranicznik temperatury | |
10, 11 | Przyłącze przetwornika PTC |
Regulator i ogranicznik temperatury | |
11 | Przyłącze wysokiej temperatury |
10 | Przyłącze pośrednie |
12 | Przyłącze niskiej temperatury |
Stan wyzwolenia przy regulacji i ograniczeniu temperatury
W przypadku termicznej kontroli silnika za pomocą czujników bimetalowych lub przetworników PTC, temperatura wywołania określana jest przez wbudowany czujnik. W zależności od wersji termicznej kontroli silnika po osiągnięciu temperatury wywołania musi nastąpić aktywacja następujących stanów:
- Ogranicznik temperatury (1 obwód temperaturowy):
- Po osiągnięciu temperatury wywołania musi nastąpić wyłączenie.
- Regulator i ogranicznik temperatury (2 obwody temperaturowe):
- Po osiągnięciu temperatury wywołania niskiej temperatury może nastąpić wyłączenie z automatycznym ponownym włączeniem. Po osiągnięciu temperatury wywołania wysokiej temperatury musi nastąpić wyłączenie z ręcznym ponownym włączeniem.
Przestrzegać informacji znajdujących się w rozdziale dotyczącym ochrony przeciwwybuchowej w załączniku!