Motora tinuma kontrole
BĪSTAMI
Motora pārkaršanas izraisīts sprādziena risks!
Ja temperatūras ierobežotājs tiek pieslēgts nepareizi, pastāv motora pārkaršanas izraisīts sprādziena risks! Temperatūras ierobežotāju vienmēr pieslēdziet ar manuālu atkārtotas ieslēgšanās bloķētāju. T. i., „atbloķēšanas taustiņš” ir jāspiež ar roku!
Termiskās motora kontroles gadījumā tiek noteikta iemontētā sensora reakcijas temperatūra. Atkarībā no termiskās motora kontroles modeļa, sasniedzot reakcijas temperatūru, ir jāseko tālāk norādītajam palaides stāvoklim:
- Temperatūras ierobežotājs (1 temperatūras loks):
- Sasniedzot reakcijas temperatūru, jānotiek izslēgšanas darbībai ar atkārtotas ieslēgšanas bloķētāju!
- Temperatūras regulēšana un ierobežojums (2 temperatūras loki):
- Sasniedzot pazeminātas temperatūras reakcijas temperatūru, var sekot izslēgšanās ar automātisku atkārtotu ieslēgšanos. Sasniedzot augstas temperatūras reakcijas temperatūru, jānotiek izslēgšanai ar atkārtotas ieslēgšanas bloķētāju!
Termiskās motora kontroles pieslēgums
- Pieslēdziet bimetāla devēju, izmantojot izvērtēšanas releju. Šim nolūkam ieteicams izmantot releju „CM-MSS”.
- Pieslēguma vērtības: maks. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
- Pieslēdziet PTC sensoru, izmantojot izvērtēšanas releju. Šim nolūkam ieteicams izmantot releju „CM-MSS”.
- Ja tiek izmantots frekvences pārveidotājs, pieslēdziet temperatūras sensoru Safe Torque Off (STO) saskarnei. Šādi tiek nodrošināta izslēgšana no aparatūras daļas.