Zamjena ulja u brtvenom kućištu (TR 20-1/22/28-1, TRE 20)

+/-

Ispraznite/napunite ulje u brtvenom kućištu

  1. Postavljena je zaštitna oprema!
  2. Uređaj za miješanje je izvađen, očišćen i dezinficiran.
  1. Uređaj za miješanje postaviti vodoravno na čvrstu radnu površinu.
    OPREZ! Materijalna šteta! Uređaj za miješanje ne odlažite na propeler! Upotrijebite postolje u skladu s promjerom propelera.
  2. Uređaj za miješanje osigurati od pada i iskliznuća!
  3. Postavite prikladan spremnik za skupljanje pogonskog sredstva.
  4. Odvrnite zaporni vijak (+/-).
  5. Uređaj za miješanje nagnite i ispustite pogonsko sredstvo.
  6. Provjera pogonskog sredstva:
  7. Bistro pogonsko sredstvo: pogonsko se sredstvo može ponovno upotrijebiti.
  8. Zaprljano pogonsko sredstvo (crno): ulijte novo pogonsko sredstvo.
  9. Mliječno/zamućeno pogonsko sredstvo: voda je u ulju. Manja propuštanja kroz klizno-mehaničku brtvu su normalna. Ako je odnos ulja i vode manji od 2:1, moguće je oštećenje klizno-mehaničke brtve. Provedite zamjenu ulja te ponovno provjerite nakon četiri tjedna. Ako u ulju ponovno ima vode, obavijestite korisničku službu!
  10. Metalne strugotine u pogonskom sredstvu: Obavijestite korisničku službu!
  11. Uređaj za miješanje odložite kako bi otvor bio okrenut prema gore.
  12. Ulijte pogonsko sredstvo kroz otvor zapornog vijka (+/-).
  13. Pridržavajte se podataka o vrsti i količini pogonskog sredstva!
  14. Očistite zaporni vijak (+/-), po potrebi stavite novi brtveni prsten i ponovo ga zavrnite. Maks. zatezni moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
  15. Vratite korozivnu zaštitu na mjesto: Zaporne vijke zabrtvite npr. Sikaflexom.
Zamjena ulja
Zamjena ulja