Nadzor namota motora
OPASNOST
Opasnost od eksplozije zbog pregrijavanja motora!
Ako je ograničenje temperature neispravno priključeno, postoji opasnost od eksplozije zbog pregrijavanja motora! Ograničenje temperature uvijek se treba priključiti pomoću ručne blokade ponovnog uključivanja!. To znači da gumb za otključavanje treba upotrebljavati ručno!
Kod termičkog nadzora motora određuje se proradna temperatura s ugrađenog osjetnika. Ovisno o izvedbi termičkoga nadzor motora, kod postizanja proradne temperature treba uslijediti sljedeće okidno stanje:
- Ograničenje temperature (1 temperaturni krug):
- Pri postizanju proradne temperature mora doći do isključenja s blokadom ponovnog uključivanja!
- Regulacija i ograničenje temperature (2 strujna kruga):
- Pri postizanju proradne temperature za nisku temperaturu može doći do isključenja s automatskim ponovnim uključenjem. Pri postizanju proradne temperature za visoku temperaturu mora doći do isključenja s blokadom ponovnog uključivanja!
Priključak termičkog nadzora motora
- Bimetalni osjetnik treba priključiti preko analitičkog releja. Za to preporučujemo relej „CM-MSS”.
- Priključne vrijednosti: maks. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
- PTC osjetnik treba priključiti preko analitičkog releja. Za to preporučujemo relej „CM-MSS”.
- Kad se upotrebljava pretvarač frekvencije, priključite osjetnik temperature na Safe Torque Off (STO). Na taj način je zajamčeno hardversko isključenje.