Zamjena ulja brtveno kućište (TR 30-1/40-1, TRE 30/40)

+

Napunite ulje u brtveno kućište

-

Ispustite ulje iz brtvenog kućišta

  1. Postavljena je zaštitna oprema!
  2. Uređaj za miješanje je izvađen, očišćen i dezinficiran.
  1. Uređaj za miješanje postaviti vodoravno na čvrstu radnu površinu.
    OPREZ! Materijalna šteta! Uređaj za miješanje ne odlažite na propeler! Upotrijebite postolje u skladu s promjerom propelera.
  2. Uređaj za miješanje osigurati od pada i iskliznuća!
  3. Postavite prikladan spremnik za skupljanje pogonskog sredstva.
  4. Odvrnite zaporni vijak (+).
  5. Odvrnuti zaporni vijak (-) i ispustiti pogonsko sredstvo.
    UPUTA! Za potpuno pražnjenje, isprati brtvenu komoru.
  6. Provjera pogonskog sredstva:
  7. Bistro pogonsko sredstvo: pogonsko se sredstvo može ponovno upotrijebiti.
  8. Zaprljano pogonsko sredstvo (crno): ulijte novo pogonsko sredstvo.
  9. Mliječno/zamućeno pogonsko sredstvo: voda je u ulju. Manja propuštanja kroz klizno-mehaničku brtvu su normalna. Ako je odnos ulja i vode manji od 2:1, moguće je oštećenje klizno-mehaničke brtve. Provedite zamjenu ulja te ponovno provjerite nakon četiri tjedna. Ako u ulju ponovno ima vode, obavijestite korisničku službu!
  10. Metalne strugotine u pogonskom sredstvu: Obavijestite korisničku službu!
  11. Očistite zaporni vijak (-), po potrebi stavite novi brtveni prsten i ponovo ga zavrnite. Maks. zatezni moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
  12. Ulijte pogonsko sredstvo kroz otvor zapornog vijka (+).
  13. Pridržavajte se podataka o vrsti i količini pogonskog sredstva!
  14. Očistite zaporni vijak (+), po potrebi stavite novi brtveni prsten i ponovo ga zavrnite. Maks. zatezni moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
  15. Vratite korozivnu zaštitu na mjesto: Zaporne vijke zabrtvite npr. Sikaflexom.
Zamjena ulja
Zamjena ulja