Surveillance de l'enroulement du moteur
Avec sonde bimétallique
Raccorder les sondes bimétalliques directement au coffret de commande ou par relais de contrôle.
Valeurs de raccordement : max. 250 V (CA), 2,5 A, cos φ = 1
Désignation des fils pour sonde bimétallique | |
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Limitation de la température | |
20, 21 | Raccord pour sonde bimétallique |
Limitation et régulation de la température | |
21 | Raccordement température élevée |
20 | Raccordement central |
22 | Raccordement basse température |
Avec capteur PTC
Raccorder le capteur PTC via un relais de contrôle. Il est recommandé pour ce faire d'utiliser le relais « CM-MSS ».
Désignation des fils pour capteur PTC | |
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Limitation de la température | |
10, 11 | Raccordement de capteur PTC |
Limitation et régulation de la température | |
11 | Raccordement température élevée |
10 | Raccordement central |
12 | Raccordement basse température |
État de déclenchement par limitation et régulation de la température
Dans le cas d'une surveillance thermique du moteur avec des capteurs bimétalliques ou PTC, la température de réaction du capteur intégré est définie. En fonction de la version de la surveillance thermique du moteur, l'état de déclenchement suivant doit se produire lorsque la température de réaction est atteinte :
- Limitation de la température (1 circuit de température) :
- Un arrêt doit se produire lorsque la température de réaction est atteinte.
- Limitation et régulation de la température (2 circuits de température) :
- Un arrêt avec redémarrage automatique peut avoir lieu lorsque la température de réaction pour la température inférieure est atteinte. Un arrêt avec redémarrage manuel doit se produire lorsque la température de réaction de température supérieure est atteinte.
Informations supplémentaires dans le chapitre relatif à la protection Ex fournies en annexe.