Έλεγχος της περιέλιξης κινητήρα
Με διμεταλλικό αισθητήρα
Συνδέστε τον διμεταλλικό αισθητήρα απευθείας στον ηλεκτρικό πίνακα ή μέσω ενός ρελέ αξιολόγησης.
Τιμές σύνδεσης: μέγ. 250 V (AC), 2,5 A, cos φ = 1
Ονομασία πυρήνα διμεταλλικού αισθητήρα | |
|---|---|
Περιορισμός θερμοκρασίας | |
20, 21 | Σύνδεση διμεταλλικού αισθητήρα |
Ρύθμιση και περιορισμός θερμοκρασίας | |
21 | Σύνδεση υψηλής θερμοκρασίας |
20 | Ενδιάμεση σύνδεση |
22 | Σύνδεση χαμηλής θερμοκρασίας |
Με αισθητήρα PTC
Συνδέστε τον αισθητήρα PTC μέσω ενός ρελέ αξιολόγησης. Για τον σκοπό αυτό συνιστάται το ρελέ "CM-MSS".
Ονομασία πυρήνα αισθητήρα PTC | |
|---|---|
Περιορισμός θερμοκρασίας | |
10, 11 | Σύνδεση αισθητήρα PTC |
Ρύθμιση και περιορισμός θερμοκρασίας | |
11 | Σύνδεση υψηλής θερμοκρασίας |
10 | Ενδιάμεση σύνδεση |
12 | Σύνδεση χαμηλής θερμοκρασίας |
Κατάσταση ενεργοποίησης κατά την αυτόματη ρύθμιση και τον περιορισμό θερμοκρασίας
Κατά τη θερμική επιτήρηση κινητήρα με διμεταλλικούς αισθητήρες και αισθητήρες PTC καθορίζεται η θερμοκρασία διέγερσης από τον ενσωματωμένο αισθητήρα. Ανάλογα με τον τύπο της θερμικής επιτήρησης κινητήρα, θα πρέπει κατά την επίτευξη της θερμοκρασίας διέγερσης να προκύψει η ακόλουθη κατάσταση ενεργοποίησης:
- Περιορισμός θερμοκρασίας (1 κύκλωμα θερμοκρασίας):
- Κατά την επίτευξη της θερμοκρασίας διέγερσης πρέπει να γίνει απενεργοποίηση.
- Ρύθμιση και περιορισμός θερμοκρασίας (2 κυκλώματα θερμοκρασίας):
- Κατά την επίτευξη της θερμοκρασίας διέγερσης για τη χαμηλή θερμοκρασία μπορεί να γίνει απενεργοποίηση με αυτόματη επανενεργοποίηση. Κατά την επίτευξη της θερμοκρασίας διέγερσης για την υψηλή θερμοκρασία πρέπει να γίνει απενεργοποίηση με χειροκίνητη επανενεργοποίηση.
Λάβετε υπόψη τις πρόσθετες πληροφορίες στο κεφάλαιο που αναφέρεται στην αντιεκρηκτική προστασία!