Контрол на намотките на електродвигателя
ОПАСНОСТ
![danger](../safety/explosive_atmosphere_explosive_atmosphere_danger.jpg)
Опасност от експлозия при прегряване на мотора!
Когато устройството за ограничаване на температурата е свързано грешно съществува опасност от експлозия при прегряване на мотора! Свързвайте устройството за ограничаване на температурата винаги с ръчна блокировка за повторно включване. Т.е. ръчно трябва да се задейства „деблокиращия бутон“!
При термичната защита на мотора температурата на сработване се определя от вграден сензор. В зависимост от изпълнението на термичната защита на мотора при достигане на температурата на сработване трябва да има следното състояние на задействане:
- Ограничаване на температурата (1-температурен контур):
- При достигане на температурата на сработване трябва да се извърши изключване с блокировка срещу повторно включване!
- Регулиране и ограничаване на температурата (2-температурни контура):
- При достигане на температурата на сработване за ниска температура може да последва изключване с автоматична блокировка срещу повторно включване. При достигане на температурата на сработване за висока температура трябва да се извърши изключване с блокировка срещу повторно включване!
Свързване на термична защита на мотора
- Свържете биметалните сензор през контролно реле. За целта се препоръчва реле „CM-MSS“.
- Стойности на присъединяване: макс. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
- Свържете PTC сензора през контролно реле. За целта се препоръчва реле „CM-MSS“.
- Ако се използва честотен преобразувател, свържете терморезистора къмSafe Torque Off (STO). Това гарантира хардуерно изключване на помпата.