Контрол на намотките на електродвигателя

ОПАСНОСТ

danger

Опасност от експлозия при прегряване на мотора!

Когато устройството за ограничаване на температурата е свързано грешно съществува опасност от експлозия при прегряване на мотора! Свързвайте устройството за ограничаване на температурата винаги с ръчна блокировка за повторно включване. Т.е. ръчно трябва да се задейства „деблокиращия бутон“!

При термичната защита на мотора температурата на сработване се определя от вграден сензор. В зависимост от изпълнението на термичната защита на мотора при достигане на температурата на сработване трябва да има следното състояние на задействане:

  • Ограничаване на температурата (1-температурен контур):
  • При достигане на температурата на сработване трябва да се извърши изключване с блокировка срещу повторно включване!
  • Регулиране и ограничаване на температурата (2-температурни контура):
  • При достигане на температурата на сработване за ниска температура може да последва изключване с автоматична блокировка срещу повторно включване. При достигане на температурата на сработване за висока температура трябва да се извърши изключване с блокировка срещу повторно включване!
  • ВНИМАНИЕ! Повреда на мотора поради прегряване! При автоматично повторно включване спазвайте данните за максимална честота на включване и пауза при комутиране!

Свързване на термична защита на мотора

  • Свържете биметалните сензор през контролно реле. За целта се препоръчва реле „CM-MSS“.
  • Стойности на присъединяване: макс. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
  • Свържете PTC сензора през контролно реле. За целта се препоръчва реле „CM-MSS“.
  • Ако се използва честотен преобразувател, свържете терморезистора къмSafe Torque Off (STO). Това гарантира хардуерно изключване на помпата.