Демонтаж/монтаж регулирующего модуля

Перед каждым демонтажом/монтажом регулирующего модуля убедитесь, что была учтена глава «Вывод из работы»!

ОПАСНО

Угроза жизни от удара электрическим током! Генераторный или турбинный режим при наличии потока через насос!

Даже при отсутствии модуля (без электрического подсоединения) на контактах электродвигателя может присутствовать опасное контактное напряжение.

• Исключите протекания через насос во время монтажа/демонтажа!
• Закрыть имеющиеся запорные арматуры перед и позади насоса!
• При отсутствии запорной арматуры опорожнить всю установку!

• Не приближать предметы (напр., гвозди, отвертки, проволоку) к области контактов на электродвигателе!

ОСТОРОЖНО

Опасность травмирования персонала и материального ущерба!

Неправильный демонтаж/монтаж может привести к травмированию персонала и материальному ущербу.
Неправильный модуль влечет перегрев насоса.

• При замене модуля убедитесь, что насос/регулирующий модуль назначен правильно!

Демонтаж регулирующего модуля

1. Ослабьте Wilo-Connector с помощью отвертки и снимите штекер.
2. Кабель датчика/кабель сдвоенного насоса осторожно вытащить из регулирующего модуля.
3. Ослабить винты крышки модуля.



4. Снять крышку модуля.
5. Отсоедините все уложенные/подключенные кабели в клеммной коробке, ослабьте крепление экрана и гайку кабельного ввода.
6. Вынуть все кабели из кабельного ввода.

7. УВЕДОМЛЕНИЕ

   Для отсоединения шнуров: открыть пружинную клемму Cage Clamp производства компании WAGO! Только потом вытягивать шнуры!

7. При необходимости ослабьте и удалите модуль CIF.
8. Отпустить винты с внутренним шестигранником (M4) в регулирующем модуле.
9. Снять модуль регулирования с электродвигателя.

Монтаж регулирующего модуля

Монтаж регулирующего модуля осуществляется в обратной демонтажу последовательности.