Descrição da bomba

As bombas inteligentes Stratos MAXO, nas versões com união roscada ou conexão de flange, são bombas de rotor húmido com rotor magnético permanente.

Vista geral da bomba simples
Vista geral da bomba simples
Vista geral da bomba dupla
Vista geral da bomba dupla
Descrição dos elementos de comando

Pos.

Designação

Explicação

1.

Corpo da bomba

1.1

Símbolo do sentido de circulação dos fluidos

O fluido deve circular neste sentido.

2.

Motor

Unidade de acionamento

3.

Módulo de controlo

Unidade eletrónica com visor gráfico.

3.1

Visor gráfico

Fornece informações sobre as regulações e o estado da bomba.

Interface de controlo simples para a regulação da bomba.

3.2

Indicador LED verde

LED aceso, a bomba é fornecida com tensão.

Não existem avisos e erros.

3.3

Indicador LED azul

LED aceso, a bomba é influenciada externamente através de uma interface, por exemplo, por:

• Comando à distância por Bluetooth

• Predefinição do valor nominal através da entrada analógica AI 1 ou AI 2

• Intervenção da gestão técnica centralizada através da entrada de comando DI 1 / DI 2 ou comunicação de bus.

- Pisca, se a ligação à bomba dupla estiver estabelecida

3.4

Botão de operação

Navegação no menu e editar ao rodar e pressionar.

3.5

Tecla Voltar

Navega no menu:

• voltar para o nível de menu anterior (premir rapidamente 1x).

• voltar para a regulação anterior (premir rapidamente 1x).

• voltar para o menu principal (premir 1x e manter premido, > 1 s).

Em combinação com a tecla de contexto, liga ou desliga o bloqueio de teclado. > 5 s.

3.6

Tecla de contexto

Abre o menu de contexto com funções e opções adicionais.

Em combinação com a tecla Voltar, liga ou desliga o bloqueio de teclado. > 5 s.

4.

Wilo-Connector

Ficha elétrica para a ligação de rede

5.

Módulo básico

Unidade eletrónica com visor LED

5.1

Visor de LED

Fornece informações sobre o código de erro e o PIN de Bluetooth.

5.2

Botão de operação do visor LED

Ao pressionar, ativa a função de purga de ar. Não é possível rodar.

No corpo do motor situa-se um módulo de controlo (Fig. 1/2, Pos. 3) que controla a bomba e fornece interfaces. A velocidade, a pressão diferencial, a temperatura ou o caudal são controlados de acordo com a aplicação ou função de regulação selecionadas.

Em todos as funções de regulação, a bomba adapta-se constantemente às diferentes necessidades de potência da instalação.