Alinhamento da cabeça do motor

A cabeça do motor tem de ser alinhadas consoante a posição de montagem.

  • Verificar posições de montagem permitidas.
Posições de instalação autorizadas
Posições de instalação autorizadas

INDICAÇÃO

Em geral, rodar a cabeça do motor antes do sistema estar cheio!

Dependo do tipo de bomba, são necessários diferentes procedimentos.
Caso 1: Acesso difícil aos parafusos de fixação do motor.

Bomba simples

  1. Desmontar o isolamento térmico ao puxar os dois moldes.
  2. Retirar cuidadosamente a ficha do cabo do sensor do módulo de controlo.
  3. Soltar o cabo do sensor dos clips.
  4. Através de uma chave de parafusos, retirar cuidadosamente os clips dos parafusos de fixação do motor e colocá-los de lado.
  5. PERIGO

    danger

    Perigo de morte devido a choque elétrico! Funcionamento do gerador ou da turbina durante a irrigação da bomba!

    Mesmo sem módulo (sem ligação elétrica) pode haver uma tensão de contacto perigosa nos contactos do motor!

  6. Soltar os parafusos da tampa do módulo (HMI).
  7. Retirar a tampa do módulo incluindo o visor e pousá-la de forma segura.
  8. Soltar os parafusos sextavados internos M4 do módulo de controlo.
  9. Retirar o módulo de controlo do motor.
  10. Se necessário, soltar o laço do cabo ao retirar o fixador de cabos.
  11. Soltar os parafusos do corpo do motor e rodar cuidadosamente a cabeça do motor. Não retirar do corpo da bomba!
  12. Rodar o motor
    Rodar o motor
  13. ATENÇÃO

    Danos materiais!

    Os danos no vedante ou um vedante torcido resultarão numa fuga. Substituir o vedante, se necessário!

  14. Apertar, de seguida, os parafusos de fixação do motor em cruz. Respeitar os torques de aperto! (Tabela «Torques de aperto»)
  15. Colocar o módulo de controlo na cabeça do motor (os pinos-guia indicam a posição exata).
  16. Fixar o módulo de controlo com parafusos sextavados internos M4. (Binário 1,2 ± 0,2 Nm)
  17. Inserir a tampa do módulo incluindo o visor com os pinos de posição nas ranhuras, fechar a tampa e fixar com parafusos.
  18. CUIDADO

    caution

    Componentes quentes!

    Danificação do cabo do sensor por cabeça de motor quente!

    Colocar o cabo do sensor e passá-lo pelos clips de forma a que o cabo não toque na cabeça do motor.

  19. Inserir a ficha do cabo do sensor na ligação do módulo.
  20. Pressionar os clips nos dois parafusos de fixação do motor.
  21. Pressionar o cabo do sensor na passagem de cabo prevista dos clips.
  22. Colocar os dois moldes do isolamento térmico à volta do corpo da bomba e pressioná-los.

Caso 2: Bom acesso aos parafusos de fixação do motor.

  • Executar sequencialmente os passos 1 a 4, 10 a 11 e 15 a 18.
    Os passos 5 a 9 e 12 a 14 não são necessários.

Bomba dupla

INDICAÇÃO

Em geral, rodar a cabeça do motor antes do sistema estar cheio!

Se for necessário rodar uma ou as duas cabeças do motor, soltar o cabo da bomba dupla que liga os dois módulos de controlo.

Executar os passos conforme descritos na bomba simples:

Caso 1: Acesso difícil aos parafusos de fixação do motor.

  • Executar sequencialmente os passos de 2 a 17.

Caso 2: Bom acesso aos parafusos de fixação do motor.

  • Executar sequencialmente os passos 2 a 3, 9 a 11 e 15 a 17.
    Os passos 1, 4 a 8, 12 a 14 e 18 não são necessários.

Voltar a ligar os dois módulos de controlo ao cabo da bomba dupla. Se necessário, soltar o laço do cabo ao retirar o fixador de cabos.

Torques de aperto dos parafusos de fixação do motor

Torques de aperto

Parafuso

Torques de aperto [Nm]

M6x18

8 – 10

M6x22

8 – 10

M10x30

18 – 20