Центроване на главата на мотора

В зависимост от монтажното положение капакът на мотора трябва да е изправен.

• Да се проверят допустимите монтажни положения.

В зависимост от типа на помпата се изискват различни начини на действие.
Случай 1: Подходът към закрепващите винтове на мотора е затруднен.

Единична помпа

1. Топлоизолацията да се демонтира чрез разединяване на двете полусфери.
2. Внимателно издърпайте щепсела на кабела на сензора от регулиращия модул.
3. Освободете кабела на сензора от кабелните скоби.
4. С помощта на отвертка внимателно свалете кабелните скоби от закрепващите винтове на мотора и ги приберете.

5. ОПАСНОСТ

   

   Опасност за живота поради токов удар! Генераторен или турбинен режим при протичане на флуид през помпата!

   Дори и без модул (без електрическо свързване) на контактите на мотора може да има опасно контактно напрежение!

5. Развийте болтовете на капака на модула (HMI).
6. Свалете капака на модула заедно с дисплея и ги приберете на сигурно място.
7. Развийте болтовете с вътрешен шестостен M4 в регулиращия модул.
8. Извадете регулиращия модул от мотора.
9. При необходимост освободете кабелната лента чрез отстраняване на кабелния държач.
10. Развийте винтовете на корпуса на мотора и внимателно завъртете главата на мотора. Не изваждайте от корпуса на помпата!



11. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Материални щети!

    Повреда на уплътнението или усукано уплътнение води до теч. Проверете уплътнението и при необходимост го подменете!

11. След това затегнете закрепващите винтове на мотора на кръст. Спазвайте въртящите моменти на задвижване! (Таблица „Въртящи моменти на задвижване“)
12. Поставете регулиращия модул върху главата на мотора (въвеждащите болтове указват точното положение).
13. Закрепете регулиращия модул с винтовете с глава вътрешен шестостен M4. (Въртящ момент 1,2 ± 0,2 Nm)
14. Придвижете капака на модула заедно с дисплея с помощта на позициониращите стойки напред в жлебовете, затворете капака и затегнете винтовете.

15. ВНИМАНИЕ

    

    Горещи детайли!

    Опасност от повреда на кабела на сензора чрез горещата глава на мотора!

    Прокарайте кабела на сензора, включително и през кабелните скоби, така че той да не влиза в съприкосновение с главата на мотора.

15. Вкарайте щепсела на кабела на сензора в присъединяването в модула.
16. Натиснете кабелните скоби върху два закрепващи винта на мотора.
17. Натиснете кабела на сензора в предвидения кабелопровод на кабелните скоби.
18. Поставете двете полусфери на топлоизолацията около корпуса на помпата и ги притиснете една към друга.

Случай 2: Подходът към закрепващите винтове на мотора е свободен.

• Изпълнете стъпки 1 до 4, 10 до 11 и 15 до 18 последователно.
  Стъпки 5 до 9 и 12 до 14 могат да отпаднат.

Сдвоена помпа

Когато трябва да се завърти едната или и двете глави на мотора, освободете кабела на сдвоената помпа, който свързва двата регулиращи модула.

Изпълнете стъпките идентично на описанието за единична помпа:

Случай 1: Подходът към закрепващите винтове на мотора е затруднен.

• Изпълнете стъпки 2 до 17 последователно.

Случай 2: Подходът към закрепващите винтове на мотора е свободен.

• Изпълнете стъпки 2 до 3, 9 до 11 и 15 до 17 последователно.
  Стъпки 1, 4 до 8, 12 до 14 и 18 могат да отпаднат.

Свържете отново двата регулиращи модула с кабела на сдвоената помпа. При необходимост освободете кабелната лента чрез отстраняване на кабелния държач.

Въртящи моменти на задвижване на болтовете за закрепване на мотора